Vai modernizējot un modificējot iekārtas ir nepieciešama tehniskā dokumentācija?

ES mašīnbūves regula 2023/1230 padara novecojušu gan „tehnisko projektēšanas dokumentāciju”, gan „tehnisko failu” un ievieš terminu „tehniskā dokumentācija”.

Šajos dokumentos jāiekļauj visa informācija, kas ļauj ražotājam pierādīt produkta atbilstību piemērojamajām prasībām.

Praksē tehniskā dokumentācija jāsagatavo produkta projektēšanas un ražošanas procesā, un tai jābūt pieejamai kompetentajām tirgus uzraudzības iestādēm pēc produkta laišanas tirgū. Prasības attiecībā uz dokumentu glabāšanas termiņu parasti ir diezgan plašas, jo tehniskā dokumentācija jāglabā tirgus uzraudzības iestādes rīcībā vismaz desmit gadus no produkta laišanas tirgū vai nodošanas ekspluatācijā.

Ražotāja sagatavotā tehniskā dokumentācija vai vismaz dokumentācija par ražotāja veikto riska novērtējumu projektēšanas posmā būs nepieciešama, veicot mašīnas modernizāciju vai paaugstinot tās drošības līmeni laika gaitā.

Novērtējot mašīnas modifikāciju nozīmīgumu drošības ziņā, ir nepieciešama informācija par sākotnējo situāciju, bet šī informācija daļēji sakrīt ar informāciju, ko ražotājs sniedzis kopā ar mašīnu tās sākotnējās piegādes brīdī. Savukārt sākotnējā informācija daļēji attiecas uz dokumentāciju par izmaiņām, ko mašīnas īpašnieks varēja veikt iepriekš tās ekspluatācijas laikā un par kurām atbild persona, kas veica izmaiņas, kā arī ir nepieciešama informācija par darba drošības riska novērtējuma rezultātiem, kas saistīti ar mašīnu, par kuru atbild darba devējs.

Ja mašīnā tiek veiktas būtiskas izmaiņas, situācija kopumā mainās, jo, izveidojot jaunu mašīnu, mēs atgriežamies sākuma punktā no drošības tehnikas noteikumu viedokļa. Saskaņā ar Mašīnbūves regulu persona, kas veic būtiskas izmaiņas iekārtā, uzņemas ražotāja saistības un atbildību gadījumā, ja tiek veiktas būtiskas izmaiņas.